Histoire locale de Waterloo>>La Ferme-école

Histoire locale de Waterloo>>La Ferme-Ecole de la drève des Dix Mètres à Waterloo.

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De la Ferme Ecole de Waterloo à Bella Vita Waterloo.

C’est en 1910 que la Province du Brabant fait le choix de l’emplacement de la construction de la Ferme-Ecole à Waterloo.

C’est en 2008 que les promoteurs du projet « Bella Vita » acquièrent le site.

Revisitez  ici >> > La Ferme Ecole de Waterloo (1ere partie)

ci-dessous :  photos 2006

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à suivre >>>>    Bientôt.

Points importants du conseil communal de Waterloo du lundi 25 février 2019

Remise d’un titre de Citoyen d’honneur

La séance a débuté par la remise du titre de Citoyen d’honneur à Gauthier Boccard, joueur du Waterloo Ducks Hockey Club et de notre équipe nationale, les Belgian Red Lions. Cet honneur lui a été rendu pour avoir contribué à hisser haut les couleurs de Waterloo et de la Belgique et pour avoir défendu les valeurs du sport. L’assemblée a chaleureusement applaudi le jeune sportif waterlootois. Cliquez sur ce lien pour obtenir davantage d’informations sur cet événement.

Remplacement de véhicules communaux

La Commune de Waterloo va déposer sa candidature en vue d’opérer le « verdissement » de sa flotte de véhicules. L’objectif est d’obtenir une subvention régionale pour remplacer les plus polluants d’entre eux. En parallèle, un marché public pour l’acquisition de deux camionnettes destinées au service des Travaux publics vient également d’être lancé.

Le groupe Ecolo a notamment demandé si le partage des véhicules communaux avec des partenaires privés pouvait être envisagé plus rapidement que ce que le dossier de candidature prévoyait.

« Le premier challenge sera de s’organiser en interne, a estimé l’échevin de la Mobilité et de la Transition écologique (MR). En l’occurrence, nous envisageons d’acquérir des véhicules électriques, qui nécessiteront sans doute de nous adapter, notamment pour la gestion des recharges de batteries. Nous ne pourrons envisager une collaboration externe que lorsque tous les détails seront réglés au sein même de l’administration. »

« Concernant les camionnettes, envisagez-vous plutôt des propulsions au CNG (gaz naturel compressé) ou électriques ? », a aussi interrogé Ecolo. « Tout dépendra de leur disponibilité et de leur prix, a répondu l’échevin. Nous chercherons le meilleur compromis entre écologie et économie. »

Pour l’élu MVW, ces initiatives constituent une étape pour établir un plan global de verdissement au sein de l’administration communale, mais aussi de la Police locale, du CPAS et des ASBL paracommunales. Il a également insisté sur le fait que ces avancées devaient être réalisées pour les bâtiments communaux.

« Il est évident que la transition énergétique doit être considérée dans son ensemble, a acquiescé la bourgmestre (MR). À ce sujet, l’intercommunale in BW envisage une série d’appels à projets à destination des Communes du Brabant wallon. Elles ont pour but de mutualiser les coûts et les moyens dans ce domaine. »

Ces deux points ont été approuvés à l’unanimité.

Secrétariat général

En ce début de législature, le Conseil communal a renouvelé ses représentants dans toute une série d’ASBL dont la Commune de Waterloo est membre : la Maison du Tourisme du Brabant wallon, l’Union des Villes et Communes de Wallonie, les Amis du Musée Wellington de Waterloo, les Classes et Activités Pédagogiques de Plein Air de Waterloo (CAPPA) et le Contrat de Rivière Dyle-Gette. MVW a insisté pour que chacun de ces délégués rapporte au Conseil communal les discussions et décisions prises au sein de ces associations.

Circulation routière

L’assemblée a unanimement approuvé un abaissement de la vitesse maximale de 90 à 70 km/h sur la chaussée de Nivelles, entre le rond-point Château Cheval (dit du Bix) et la station-service située à environ 200 mètres de là.

Elle a également accepté d’étendre la zone bleue « excepté riverains » dans une partie de la rue Fond Vandenbosch et du chemin du Bon Dieu de Gibloux. Écolo a demandé de rappeler aux visiteurs du CPAS voisin de garer correctement leurs véhicules. « Certains habitants d’immeubles situés le long de la chaussée de Bruxelles se plaignent effectivement de ne pas pouvoir accéder à leur parking« , a appuyé sa cheffe de groupe. Le président du CPAS (MR) a assuré qu’ils y étaient déjà sensibilisés.

Enfin, la réalisation d’un emplacement de stationnement pour personnes à mobilité réduite dans l’avenue des Frères Fleischman a également été votée.

source : waterloo.be